定做LX型简易悬挂起重机 防爆悬挂起重机 单轨悬挂起重机

  定做LX型简易悬挂起重机 防爆悬挂起重机 单轨悬挂起重机
LX型电动单梁起重机与CD1、MD1型电动葫芦配套使用，构成有轨运行的轻小型起重机。该机多用于机械制造。装配车间及仓库、山洞等场所。运行轨道用工字钢。
一辆汽车有近3万个零部件，每一个汽车厂周边都有着规模庞大的汽车配套零部件厂为其提供配套服务。在中国汽车工业发展历程中，又很多的零部件，我们实现了国产化，并有了自己的品牌，而有些零部件却始终无法绕开这几大全球汽车*厂商。1、德国博世博世*为*的系统当属ABS+EBD，以及ESP系统，在国内几乎所有的车企搭载的主动安全系统都来自于博世。博世主要的业务包括：汽车零部件与系统、家庭电器用品、消费性电子产品、工业与建筑工程设备、包装技术和安全技术等。

   本产品是中级工作制，起重量0.5、1.2.3.5.10吨，跨度在3-16米范围内。工作环境温度为-20C-35C之间，操作方式为地面操作(有线和无线两种)。

   本产品不易在易燃、易爆的介质中或具有很大温度与酸、碱类气体的 场所工作，也不适用于吊运 融化的金属、有毒物和易燃物的工作。那么，这个答案就是肯定的，黑客很有可能趁虚而入。原则上，任何计算机系统其实都存在一个黑客可能入侵的接口，计算机学专家也都明白，让一个软件系统完全没有漏洞（bug），这几乎是不可能的——尤其对于那些极其复杂的系统。这些漏洞有时候仅仅是安全的系统缺陷，但有的，则可能成为被黑客利用的窗口。因此，一些非常复杂的自动驾驶汽车系统，很可能故意设计一些系统缺陷让黑客来入侵，前提是不会导致什么问题，抑或是在容易被黑客做手脚的部分使用传感器感知的信息来配合做出决策。 

   本机适用于工厂、仓库建筑物轨面到屋架下弦高度<=500mm的场所。小车采用配套电动葫芦。结构灵活，运行安全可靠。如跨度有特殊要求，本公司可代为非标设计制造。 

 LX型起重机工作级别为A3~A5，工作环境-25℃~45℃，相对湿度≤85%，适用在无易燃、易爆物品及腐蚀介质条件工作。融化金属、剧毒物品慎用！

该起重机因其其有结构紧凑、刚性好、操作灵敏、噪音低、无污染、安全可靠等有点广泛用于工矿企业、仓库、料场等场所。建设项目中,10千伏及以下配网中心村和低电压项目530个,中心村投资24061万元,配变容量147MVA,线路1801km;低电压投资18488万元,配变容量117MVA,线路1442km。据了解,今年毕节供电局将着力加强新一轮农网改造建设,年内完成小城镇、中心村和低电压整治项目,实现贫困村通动力电全覆盖。与此同时,将进一步加快成贵快铁、毕节境内3个牵引变接入系统前期工作进度,力争年内完成42个供电所业务用房建设,提升农村供电服务质量。     

该起重机工作电源：AC 380V 50Hz，也可以根据客户要定制。

a：紧凑及坚实的梁结构设计，增加了可利用空间。
   b：计算机优化设计的箱形(焊接H型钢)梁作为主承载梁。
   c：运行机构采用国际通用的硬齿面、斜齿轮、自润滑减速机。
   LXC电动单梁悬挂起重机的端梁设计:
   a：通过侧端悬臂，可使小车的行驶范围超出起重机轨距，增加吊运空间。
   b：由于端梁的独特设计，吊钩极限尺寸小，可快速吊运重物到离厂房端部，能**化地利用建筑面积。
   c：采用模块化设计，互换性高，可根据起重机跨度布置轮压，保证运动性能。
   d：采用无级调速控制小车行走速度，使起吊重物晃动小，定位准确，操作方便、安全、可靠。
   e、电气元件选用施耐德产品，采用大容量接触器，过载采用综合持续负载电子监控器。
   f、通过钢丝绳悬挂装置上的电子过载开关，限定**起重量。
   g、制动器采用了高压启动、低压运行的自动变换装置，实现了制动器与驱动装置的快速同步启动和制动。
   h、控制开关与运行电机的电气连接及电气部件的快插接，使现场安装快捷，避免连接错误。
   i、采用了PE浪型管，使电缆线的耐磨性、耐油性、耐酸碱性、抗紫外线性、阻燃性大为提高，防护等级为IP68，使用环境温度为-40℃～100℃。
    j、根据用户需要，可选择起升、运行电机变频控制。
   k、根据需要可安装遥控器，有德国HBC、台湾禹鼎等品牌供用户选用。