润德定做16吨轨道电动平车 kpw无轨转向电动平车 车间用平板搬运车KP

定做16吨轨道电动平车 kpw无轨转向电动平车 车间用平板搬运车

电动平车，是一种电动有轨厂内运输车辆。又称台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。

KPJ系列是卷筒供电电动平车，以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般*大运行距离小于200m。

KPD系列是36V单相（三相）低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相（三相）交流380V降压至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。给平车用单相电容电机提供电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。由于不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。

由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车*大载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电，YZ起重冶金用电机。

针对KPD平车的这些特点我公司研制了一种新型产品KPDZ，它既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行，直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。

KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。

二、车轮对系统： （1）车轮采用起重专用标准车轮，轴承采用名优产品，车轮通过调心滚子轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用高强度螺栓固定，定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓和冲击。 （2）轮对内侧距偏差为±1.5mm；沿轮对内侧圆周三等分处对应点距离之差不大于0.5mm；同一轮对上两轮直径差不大于0.5mm。 （3）总装：轴距极限偏差为±2.0mm；两轮对轴线的平行度为3.0mm；两轮对对角线L1与L2之差不大于3.0mm；两轮对轴承的游动端装在车辆的同一侧。此种型式的轴承座，既降低了车身高度，又加强侧向稳定性能，同时提度车轴的承载能力，使车架受力更趋合理。

润滑系统： 轴承座、减速机轴承盖内装有润滑脂，特别是透盖的密封槽处，应充满润滑脂。减速机内冬季用20号齿轮油，夏季用30号齿轮油，油位正确。

电缆卷线式轨道地爬小车 工作原理： KPJ电动平车是供电来源是交流380V电缆线，区别于KPT电动平车的原理，KPJ电动平车的电缆线不是直接引入车载电气箱，是通过车载弹簧式电缆卷筒来收放电缆线提供电源的轨道电动平车，电缆线不直接拖动，有效的防止电缆线的拖动带来的危险。 电缆卷线式轨道地爬小车 优势： 1、KPJ系列轨道电动平车适应于任意载重吨位，运行距离远，平车可以在恶劣环境、高温环境、防爆环境等场合。 2、KPJ电缆卷筒供电轨道电动平车工作时间不受限制，可实现24小时工作，满足两班制或是三班制的工作环境。 3、KPJ电缆卷筒供电轨道电动平车操作简单，选用箱型梁结构，成本费用低，可根据需求添加排线器和导线装置，可加装液压升降、起重等系统。 4、KPJ电缆卷筒根据运行距离可选择弹簧式电缆卷筒或磁力耦合电缆卷筒，当运行距离较长时可加装排线器来辅助卷筒收放电缆线。 5、不受使用时间的限制，任意时间都可以使用，对轨道的铺设要求不高，普通轨道就可以满足需求 6、KPJ电动平车结构简单，成本较低 ，性价比较高，是车间转运输常见的轨道电动平车搬运设备 7、KPJ电动平车可选择中间点供电、两端点供电，安装简便，操作灵活。