润德定做50吨轨道电动平车 KPC滑触线供电轨道平车 转弯电动平车

定做50吨轨道电动平车 KPC滑触线供电轨道平车 转弯电动平车

电动平车，是一种电动有轨厂内运输车辆。又称台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。

KPJ系列是卷筒供电电动平车，以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般*大运行距离小于200m。

KPD系列是36V单相（三相）低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相（三相）交流380V降压至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。给平车用单相电容电机提供电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。由于不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。

由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车*大载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电，YZ起重冶金用电机。

针对KPD平车的这些特点我公司研制了一种新型产品KPDZ，它既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行，直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。

KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力，直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损，起动力矩大，过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，运行距离不受限制，对轨道无绝缘要求，故施工方便费用低廉。

电动平车台面平整，可以满足各种货物的放置运输。该设备因为其台面高度较低，装卸重物更加容易的特点，而被人们广泛使用。我公司可根据客户要求设计自动保护轨道平车，安装无极调速，限位开关和遇人停止系统，实现轨道车遇人2米自动停车，报警等，限位开关的作用是当小车运行道轨道一端时，避免小车驶出轨道，真正做到轨道平车使用中安全可靠，高效。

安全保护： 在小车前后各安装1套回转警示灯，小车运行时灯亮，停止时灯灭。并配有转向指示灯，在转向时指示灯亮。在车辆行走时要求行走警示灯，在车辆转弯时要求有转向警示灯。 要求车辆前后端各安装一个扬声器，车辆正常运行时播放行进铃声。车辆两侧安装可拆卸安全防护网，安全防撞栏安置于小车前后端，动作感应灵敏。 在车体四周安装紧急制动按钮。并在操控器上设有急停按钮。紧急按钮按下时，车辆停车。 电池电量检测：当电池电量低于临界值时发出报警，幵使车辆紧急停止。 终端保护：在遥控器设有急停按钮。

1.平板车为横梁结构，桌面平坦。也可根据客户要求添加v形框架。V型车架可灵活拆卸，满足一车多用的功能，从而降低成本。 2.电动平车具有良好的防腐和防锈处理。它们一次涂底漆，两次涂防锈漆。小零件镀铬并发黑。 3.电动平车内部系统工作可靠。采用优质配件，如减速机、电机、轴承等。其结构牢固，使用寿命长。可根据客户要求设计。 4.电动平板车是由优质钢材制成的。焊接完成，并具有足够的刚度和强度。框架的焊接、热处理、探伤和验收应按照相关标准进行。 5.相对运动的机械部件润滑可靠、耐磨、运行稳定。电动平车表面经过喷砂处理，涂有三层高强度防锈漆和两层油漆，符合环保法规要求。外观颜色可根据客户要求选择。 6.电动平车有完整的安全保护措施，紧急停车功能，合理安排紧急停车按钮，确保在紧急和危险情况下，能使设备方便快捷地停止运行，确保对人员和设备无伤害。 7.电动平车配有过载自动保护和限位保护装置，安全保护措施齐全。 8.电动平车具有短路、缺相、电量显示、欠压、过流等保护功能。